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911视频
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超强跨界 保时捷911沙漠挑战极限土坡
一辆保时捷911挑战一个就算是越野车都不一定能过去的土坡，是不是有点让人难以置信？视频中这辆改装的保时捷911的越野能力足以让绝大多数专业越野车感到汗颜。而在历史上，保时捷曾经凭借四驱的911（959）夺得了1984年和1986年两届达喀尔拉力赛冠军，强悍的实力绝对不容小觑。
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犀利出击！保时捷911Carrera S加速测试
全新发布的2012款保时捷911CarreraS搭载了3.8L的自然吸气发动机，能提供400马力的最大功率和440N·m的最大扭矩。视频中，展示的是这款CarreraS的0到300km/h加速的画面，虽然整个过程用了50秒，比起更强悍的超跑相差甚远，但作为自然吸气的跑车有这样的成绩，已经相当不错了。
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天地双雄！保时捷911和特技飞机演大片
相信超跑对决飞机的视频车友们一定看过不少了，有敢于挑战喷气式战斗机的，还有挑直升机这个“软柿子”捏的。视频中这辆保时捷911CarreraS和一架红牛特技表演飞机并没有俗套的比试直线加速，而是共同合作展现除了各自最擅长的一面，效果令人惊艳。
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黑夜幽灵！限量保时捷911狂奔331km/h
视频中的这辆保时捷跑车名为911GT3RS4.0，限量600部的它与普通型号的911GT3RS相比，发动机排量提升了200cc，从而达到了4.0L的排量，并且通过加装保时捷911GT3RSR的凸轮轴，使得这辆限量版GT3RS4.0的发动机最大功率达到了500马力，最大扭矩达到460N·m，在德国无限速的高速上直奔331km/h的车速可不是所有车都能做到的！
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风冷最强音！RUF改装保时捷993Turbo R
保时捷993在911家族中有着特殊的低位，因为它是最后一款搭载风冷发动机的911，而视频中这辆993来自著名的保时捷专职改装厂德国RUF，在原厂双涡轮增压3.6升水平对置的基础上，将408马力的最大功率提升至了490马力，并且升级了Ohlins悬挂。
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真车迷！牛人自制暴强保时捷911电视墙
想要家里的电视墙变得更个性一些吗？你可以试试视频中车友的创意。乍看之下，好像是一辆保时捷撞在了墙里，可是随着尾灯的闪烁，一面电视机竟然慢慢的从车顶升了起来，特别华丽。不过，唯一的问题是这个电视墙成本有点高，除了一台电视和一套升降系统之外，你还需要半辆保时捷996。
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壮观！漆黑夜路惨遭911急速330km/h秒杀
漆黑的高速路上，车友驾驶自己的奔驰SLK在深夜中独自前行。突然间，隐约感到背后一股杀气袭来，还没等来得及反应，一辆保时捷RUFTurboR径直超了上来，仿佛幽灵一样转瞬即逝，相当的壮观！事后，车友去看这辆RUFTurboR的GPS数据，显示当时车速竟然高达330km/h，强大！
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经典传承！海外试驾2012款保时捷911
全新一代保时捷911CarreraS在第一代911系列车型推出后45年的今天，依旧传承着保时捷911家族的正宗血统，经久不变的造型，德式严谨的做工，后置后驱的传动模式。而不同的是，如今全新一代保时捷动力更加充沛，操控性能更佳。全新一代保时捷911CarreraS搭载了3.8L的自然吸气发动机，能提供400马力的最大功率和440N·m的最大扭矩。视频中，还介绍了新款保时捷的Launchcontrol（起步控制）系统。
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保时捷911 GT3 RS 4.0超强性能实录
视频中，一辆保时捷911GT3RS4.0正在接受性能测试。最终结果显示其百公里加速时间为3.6秒，加速到200km/h用时11.5秒，即使加速到300km/h也仅耗费掉41.0秒的时间。最高时速达到了334km/h。更惊人的是，从300km/h到静止的刹车时间为6.5秒，仅仅用了269.4米就完全停了下来。当然，这样令人惊叹的性能，也让真正能完全驾驭他的人寥寥无几！
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黑马健将！全新保时捷911卡雷拉S测试
全新一代保时捷911CarreraS搭载一台3.8升水平对置发动机，最大功率则达到400马力，相较于老款的保时捷911CarreraS高出15马力。并且采用了全新设计的电动机械助力转向系统，免去了燃料的消耗并可装配保时捷动态底盘控制技术，通过减少车辆的侧倾，从而达到提升稳定性和牵引力的效果。
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