2010款莲花L3三厢MT精英型性能测试 视频第5秒开始,为0-100km/h加速测试,成绩:10.88秒 视频第36秒开始,为100km/h-0刹车测试,成绩:44.4米 视频第55秒开始,为绕桩姿态展示 《二挡以前都是跑车测试莲花L31.6MT》 http://www.autohome.com.cn/drive/201202/292354.html
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视频中这辆比亚迪F3手动挡的车被这位十分能折腾的网友加装了一个电动离合器,它的作用是替代司机踩离合器,而变速箱没有改变。这种原理跟微车上常用的AMT相似,也就是自动离合手动变速器。不过,车友自己对传动系统进行的改装,安全性还是有待考量的。
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2012款比亚迪G31.8CVT豪华版性能测试 视频第5秒开始,为0-100km/h加速测试,成绩:10.73秒。 视频第42秒开始,为0-100km/h刹车测试,成绩:43.03米。
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车事漫话(26)解析比亚迪裁员的真实情况
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2009年广州车展比亚迪带来了自己的概念电动车E6。据悉比亚迪e6采用纯电动的驱动方式,新车动力电池和启动电池均采用比亚迪自主生产的铁电池,该电池慢充为220V民用电源;快充时则15分钟左右可充满电池80%,充电一次续驶里程可以超过300公里。
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编辑简评:比亚迪旗下首款双门硬顶跑车S8,比跑车实用,比轿车拉风。新车共推出2.0L排量的四款车型,售价16.58-20.68万元。
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